Colapinto está de volta ao grid na Alpine com 5 corridas para se provar
A esperada troca de Jack Doohan por Franco Colapinto, que se desenhava desde que o argentino passou a ser cortejado por Flavio Briatore ainda no ano passado, quando correu pela Williams, vai mesmo acontecer, mas de uma maneira inusitada: o argentino foi conformado para as próximas cinco corridas. Antes do GP da Grã-Bretanha, em julho, será feita uma nova avaliação, e Doohan pode voltar.
"Após analisarmos as corridas de abertura da temporada, tomamos a decisão de colocar Franco no carro ao lado de Pierre nas próximas cinco corridas. Com o grid tão equilibrado este ano e um carro competitivo, que a equipe melhorou drasticamente nos últimos 12 meses, estamos em uma posição em que vemos a necessidade de fazer uma rotação na nossa dupla de pilotos", disse Briatore, que acaba de ser confirmado como chefe de equipe, depois que Ollie Oakes pediu demissão após o GP de Miami.
O italiano é consultor do time desde meados do ano passado e foi quem tomou essa decisão. "Também sabemos que a temporada de 2026 será importante para a equipe e que ter uma avaliação completa e justa dos pilotos nesta temporada é a decisão certa para maximizar nossas ambições no próximo ano. Continuamos apoiando Jack na equipe, pois ele tem atuado de maneira muito profissional em sua função como piloto de corrida até agora nesta temporada. As próximas cinco corridas nos darão a oportunidade de tentar algo diferente e, após esse período, avaliaremos nossas opções."
A troca é arriscada, o que explica o prazo curto
Briatore nunca acreditou que Doohan tenha potencial - na pista e em termos de marketing - para ser um nome forte o bastante para sua equipe, e desde sua contratação vinha encontrando outras soluções. Colapinto foi chamado pela Williams no meio de sua temporada de estreia da F2 para ser substituto de Logan Sargeant nas últimas oito etapas do ano passado, e começou muito bem, especialmente na Itália e no Azerbaijão.
Foi quando Briatore se aproximou do argentino, que foi se tornando cada vez mais um pacote comercialmente atraente, com vários patrocinadores latino americanos se juntando a ele. Porém, ao mesmo tempo, Colapinto foi ficando marcado pelos acidentes, que não só custam caro do ponto de vista esportivo, como também comprometem o orçamento da equipe, uma vez que os times da F1 têm que respeitar um teto orçamentário. Algo ainda mais importante neste ano, pois eles estão desenvolvendo um carro totalmente novo para o ano que vem, e o dinheiro para isso sai do mesmo teto.
"Em primeiro lugar, quero agradecer à equipe por me dar a oportunidade de pilotar competitivamente nas próximas cinco corridas. Vou trabalhar duro com a equipe para me preparar para a próxima corrida em Ímola e para a próxima rodada tripla, que sem dúvida será intensa e um grande desafio para todos. Mantive-me afiado e estou o mais preparado possível com o programa de testes de apoio à corrida da equipe, bem como no simulador em Enstone. Farei o meu melhor para me atualizar rapidamente e dar o meu máximo para entregar os melhores resultados possíveis ao lado do Pierre."
Doohan continua na equipe
Será uma situação bastante incomum porque não é sempre que, primeiramente, uma equipe anuncia que o piloto tem apenas cinco corridas para se provar e, segundo, que o piloto que foi substituído ainda permanece no time com chances reais de voltar ao grid. É isso o que vai acontecer com Jack Doohan, que será o reserva e voltará ao carro se Colapinto não render o esperado.
"Estou muito orgulhoso de ter realizado o sonho de ser piloto profissional de Fórmula 1 e serei eternamente grato à equipe por me ajudar a realizar esse sonho. Obviamente, este último capítulo é difícil para mim, porque, como piloto profissional, naturalmente quero correr. Dito isso, aprecio a confiança e o comprometimento da equipe. Temos objetivos de longo prazo a serem alcançados como equipe e continuarei me esforçando ao máximo para ajudar a alcançá-los. Por enquanto, vou manter a cabeça baixa, continuar trabalhando duro, assistir com interesse às próximas cinco corridas e continuar perseguindo meus próprios objetivos pessoais", disse Doohan
A Alpine só pontuou em uma das seis corridas até agora, com Pierre Gasly, e está em penúltimo lugar entre os construtores. Colapinto vai voltar ao grid no GP da Emilia Romagna, no outro final de semana. Depois faz Mônaco, Espanha, Canadá e Áustria antes da equipe reavaliar a situação.
Reportagem
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