Bortoleto recupera confiança após treino ruim e larga em 16º em Mônaco
Gabriel Bortoleto vai largar da 16ª colocação em seu primeiro GP de Mônaco, após ser eliminado logo na primeira parte da classificação para a oitava corrida do campeonato. O brasileiro destacou como conseguiu, junto com sua equipe, mexer no acerto do carro nas horas após um terceiro treino livre muito negativo para ter a confiança necessária para a classificação de Mônaco. A corrida começa às 10h da manhã desse domingo pelo horário de Brasília.
"Eu acho que eu tive um final de semana muito alto e baixo. Tiveram algumas sessões que eu estava muito confortável com o carro, mas é logo a sessão antes da classificação, que eu acho que é o momento que você precisa mais tá confiante, entender o quanto você pode colocar ele no limite, eu estava bem lento, eu acabei perdendo toda a confiança que eu tinha nas curvas de alta, principalmente. Nas curvas lentas eu não conseguia virar o carro. No terceiro treino livre a gente acabou fazendo algumas mudanças que foram muito boas e colocaram a gente numa boa janela", disse o brasileiro.
"Lógico que dá para você achar tempo. Vinte milésimos na minha volta foi o que me deixou de fora, mas a gente tem que pensar que o cara que passou na minha frente está numa Mercedes e a gente sabe o carro que a gente tem no momento, então também não é que eu posso martelar a minha vida porque eu não fui pro Q2, enquanto a gente sabe que os carros da frente são um pouco melhores e pronto. Eu tenho que aceitar, não é que eu esteja num carro que facilmente tá no Q3 e eu saia no Q1 hoje."
Bortoleto reclamou de ter sido Kimi Antonelli durante a sessão. "O que ele fez não foi legal, não saiu da frente do jeito certo", disse ele justamente depois da volta que o colocou em 13º com sete minutos para o final do Q1. Foi nessa volta também que a transmissão da F1 mostrou que ele passou a zero centímetros de distância do guard rail na saída da segunda curva.
O piloto da Sauber melhoraria ainda mais a sua volta com o novo jogo de pneus, indo para a décima posição. Na segunda volta do segundo jogo de pneus, ele tocou os pneus no guard rail na região da piscina e não conseguiu melhorar muito. Na terceira, melhorou, mas foi eliminado por 22 milésimos de diferença para o também estreante Antonelli, que bateu na última volta.
Perguntado pelo UOL Esporte sobre as vezes em que se encontrou com o guard rail na classificação, Bortoleto brincou. "Toquei um pouquinho não, eu arregacei a parede na esquerda. Eu fui abrir a curva, você tá tentando abrir o máximo, tirar o máximo de proveito da curva, eu acabei tocando, mas na hora que eu toquei eu falei, agora vai pra dentro. Aí eu virei, fiz uma boa curva no final das contas."
Para a corrida, Bortoleto não acredita que a nova regra que obriga os pilotos a usarem três jogos de pneus na corrida não vá mudar muita coisa. "Espero que estar queimando a minha língua, porque eu estou largando lá atrás, então eu quero ir para frente. Mas eu não acho que vai mudar muito." Perguntado pelo UOL Esporte se a tentativa seria parar logo no começo da corrida para "queimar" já dois jogos de pneus, ele disse que "seria tentar algo assim, mas eu acho que todo mundo vai pensar na mesma coisa."
Reportagem
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